因為工作的原因，這臺福特銳際的車主在平時用車比較多，所以車主對駕乘舒適性尤為看重。在用車過程當(dāng)中，車主發(fā)現(xiàn)愛車的噪聲非常明顯。為了能夠降低愛車的噪聲，車主也在網(wǎng)上看了許多的改裝案例，經(jīng)過對比后，車主最終選擇了上海音豪汽車隔音店。

在與車主做了溝通交流后得知車主之前并未對愛車做過任何的隔音升級，所以對于隔音效果究竟如何車主也不敢確定，因此車主決定先從發(fā)動機艙內(nèi)噪聲入手，看看隔音效果究竟如何再做進(jìn)一步的決定。

汽車行駛時，發(fā)動機艙內(nèi)會產(chǎn)生機械噪聲、共振噪聲以及通過進(jìn)氣格柵傳入進(jìn)來的風(fēng)噪等。說它是一個噪聲中心絲毫不為過。這些噪聲會通過防火墻傳入到車廂內(nèi)部。技師先使用StP航空炸彈對防火墻和儀表臺下方做止振處理，降低該部位的鈑金共振。

止振完成后，技師使用StPAC06棉對防火墻和儀表臺下方做隔音處理，以此來切斷噪聲的傳播路徑；在此基礎(chǔ)上，技師又使用StPNB3對儀表臺下方做了吸音處理，將殘余噪聲進(jìn)行吸收，以阻止發(fā)動機艙內(nèi)各類噪聲的傳入。

【改裝效果點評】

施工完成后，車主分別在怠速、加速、高速等多種情況下做道路測試，結(jié)果無論是哪種情況，車廂內(nèi)來自發(fā)動機艙內(nèi)的噪聲都很微弱，完全超出了車主的預(yù)期，這也使得車主下定決心要為愛車做進(jìn)一步的隔音升級。