新帕薩特簡約時尚的車身設計，勁酷的線條勾勒出新帕薩特冷峻的前臉，剛毅俊朗的新帕薩特極富視覺殺傷力！良好的操控性能則征服了廣大車友。張先生對自己入手的這臺新帕薩特感覺非常良好，覺得新帕薩特的隔音方面應該可以做得更好，通過咨詢對比之后，張先生選擇上海音豪專業(yè)汽車音響改裝店，進行帕薩特全車隔音作業(yè)，在最大程度下減少路噪、風噪、引擎噪音等噪音影響。

隔音部分：
駕駛艙、尾箱底板隔音、四門隔音、引擎蓋隔音隔熱、前后輪弧及翼子板減震、隔音

隔音材料：綠色環(huán)保高效隔音材料 車德爾汽車隔音

車門護板小心拆卸下來之后，看看原車門上幾乎沒有隔音設施，然而我們要做的是車門雙層隔音，因此外面這塊也要拆卸下來，進行車門里層隔音減震作業(yè)

車門內飾板隔音，可降低行車時，門內飾鈑因與零件松脫造成的雜亂噪音。有效改善音響系統(tǒng)在內飾板上引起的不規(guī)則震動噪音，是提高音響質量的最佳施工部位。

車門三層車德爾隔音

四門隔音完成之后，車門變得厚實多了，關門聲非常沉

引擎蓋隔音

引擎是汽車自身最主要的噪音源，也是離駕駛人最近的噪音源，因此進行引擎蓋隔音能有效減少噪音影響同時能有效保護漆面。

小心拆卸新帕薩特尾箱附件之后，發(fā)現(xiàn)新帕薩特尾箱部分并沒有隔音設施，鐵板之后暴露出來。

新帕薩特原車尾箱

車廂內中央底板、后車廂底板的制震及防潮吸音，最主要的功能是處理在高速行駛時鈑金件振動共鳴，及由輪胎傳入的路面噪音，和排氣聲導入后箱的共鳴音壓。

尾箱兩層車德爾隔音設施

經過隔音作業(yè)之后新帕薩特受到的噪音影音被降低到最小限度，駕駛環(huán)境非常優(yōu)秀。