駕車享受愜意的旅途體驗(yàn)是每位車主的心愿，這位長安uniK車主周末喜歡跟朋友外游玩，但每次用車時(shí)，巨大的行車噪聲，讓整個(gè)旅途大大折扣，為了能夠降低愛車噪聲，車主專程來到上海音豪，為愛車做隔音處理。

經(jīng)過對該車的道路實(shí)測，技師發(fā)現(xiàn)該車噪音產(chǎn)生主要來自四個(gè)方面，第一是汽車自身產(chǎn)生的低頻共振；第二是外界傳入的風(fēng)噪；第三是路噪和胎噪，第四是發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的各類噪聲，因此技師使用俄羅斯StP系列隔音材料，對汽車的底盤、門板、翼子板、B柱、防火墻和儀表臺下方，做了針對性的隔音處理。

車輛在行駛過程中，發(fā)動機(jī)艙內(nèi)既有機(jī)械噪聲，也有引擎蓋部位的振動噪聲，這些噪聲會通過儀表臺下方和防火墻位置傳入駕駛室，因此技師先使用航空炸彈對儀表臺下方和防火墻進(jìn)行了第一道的止振處理，降低此處低頻共振噪音的產(chǎn)生；然后使用AC06棉對儀表臺下方和防火墻進(jìn)行了第二道的隔音處理，增強(qiáng)該部位的密封性；在此基礎(chǔ)上使用NB3棉對防火墻處做吸音處理，儀表臺下方則使用NB2做吸音處理。不僅如此，技師還特意使用記憶棉對防火墻處做了吸音處理，徹底阻止了發(fā)動機(jī)艙內(nèi)各類噪聲的傳入。

車輛在行駛過程中會產(chǎn)生風(fēng)噪，這些噪聲很容易通過門板與B柱傳入駕駛室，技師使用SMART對門板做止振處理，使用銀衛(wèi)盾和記憶棉對B柱做止振和吸音處理，有效阻止了風(fēng)噪的傳入。

底盤是低頻共振的主要產(chǎn)生部位，而后輪轂處又是路噪和胎噪的主要傳入路徑，所以技師先使用CSH小炸彈對底盤和后輪轂做了第一道止振處理，降低低頻共振噪音產(chǎn)生；然后使用AC06棉對底盤和后輪轂做隔音處理，減少噪聲的傳播；最后使用NB3棉對底盤和后輪轂做最后的吸音處理，將殘余的噪聲進(jìn)行吸收，保證隔音的效果。

【改裝效果點(diǎn)評】

施工結(jié)束后，車主駕車針對不同路況，不同車速進(jìn)行了道路實(shí)測，發(fā)現(xiàn)車內(nèi)的噪音有了大幅度改善，在車內(nèi)幾乎聽不到車外的任何聲音，車輛行駛過程中車內(nèi)非常安靜，連呼吸聲都能夠聽的到，通過此次全方位的隔音配置升級，車主表示非常滿意，對技師的專業(yè)程度非常認(rèn)可。