本田crv是一款深受用戶喜愛的車型，在國內(nèi)擁有非常廣泛的群眾基礎(chǔ)。但很多駕乘過本田crv的車主都反映原車的行車噪聲偏大，這臺(tái)本田crv的車主對(duì)此深有體會(huì)，為了能夠降低愛車的噪聲，車主專程來到上海音豪，為愛車做隔音處理。

經(jīng)過道路實(shí)測，技師發(fā)現(xiàn)原車的噪聲有風(fēng)噪、路噪、低頻共振以及來自發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的噪聲幾種，因此技師使用俄羅斯StP系列隔音材料，對(duì)汽車的門板、底盤、后備箱、四輪翼子板和儀表臺(tái)下方，做了針對(duì)性的隔音處理。

拆開汽車的門板飾蓋以后可以看到，原車門板內(nèi)部使用的隔音材料質(zhì)量很差，根本無法起到良好的隔音效果。技師將原車劣質(zhì)的隔音材料清除，使用銀衛(wèi)盾對(duì)門板做止振處理，有效增強(qiáng)了門板處的密封性，阻止了風(fēng)噪的傳入。

底盤和后備箱是低頻共振的主要產(chǎn)生部位，其中儀表臺(tái)下方還是發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)各類噪聲的主要傳入路徑。技師使用CSH小炸彈和銀衛(wèi)盾，對(duì)底盤、后備箱和儀表臺(tái)下方做止振處理，解決低頻共振的產(chǎn)生；再使用珍珠棉對(duì)底盤、后備箱和儀表臺(tái)下方做隔音處理，以減少噪聲的傳播。

輪胎與地面摩擦?xí)a(chǎn)生路噪和胎噪，此類噪聲會(huì)通過四輪翼子板傳入到車廂內(nèi)部。技師在使用CSH小炸彈對(duì)四輪翼子板做了止振處理后，又使用珍珠棉對(duì)四輪翼子板做了隔音處理，從而增強(qiáng)了該部位的密封性，減少了路噪和胎噪的傳入。

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】

此次隔音升級(jí)較為徹底，無論是汽車自身的噪聲，還是外界傳入的各種噪聲，技師都有針對(duì)性的對(duì)相應(yīng)部位做了隔音處理，從而全方位降低了汽車的噪聲，還給車主一個(gè)安靜舒適的用車環(huán)境。