已經換了兩輛車了，當初購買奔馳GLA45就是考慮到了性能問題，不想在車子上花費什么精力。可是現在看來，不花點精力也是不行的。我是一個比較喜歡安靜的人，雖然GLA45車內的環境是挺安靜的，隔音效果也不俗，因為乘坐過好幾款車子，在GLA45車廂內并沒有那種呼啦啦的聲音。前陣子跑了一趟高速，發現在這方面，這款車的也不行，總感覺車廂內吵吵的。
上海汽車隔音改裝
接觸過隔音，為此，解決車內噪音，首先想到的就是隔音處理。一次偶然的機會，去閔行那邊辦事，看到了一家打著音豪招牌的店家生意不錯，就走進去了解了一番。那家店對車子進行了一番檢測，直接亮出了數據。其他方面還好，就是門板尾箱的共振，以及胎噪聲相對嚴重些。
進行音響改裝的第一步就是拆！看著拆開的零件，當真心痛不已，在看到拆開裸露的金屬板，我已經無禮吐槽了，隔音措施并不是很到位，也無外乎有噪音了。軍工級隔音產品真不是蓋的，貼上去的感覺好高大上的樣子！可惜這個不是露在外面看的，管他嘞，只要效果好就行了。
改裝配置：
隔音部位：四門、尾箱、翼子板
隔音材料：STP
奔馳 GLA45與隔音材料合影
即將使用的隔音材料合影
前門板進行隔音處理，有效對門板進行密封
后門板進行隔音處理，有效阻止風噪的侵入
尾箱隔音材料欠缺，需進行隔音處理
輪轂拆開的模樣
尾箱進行隔音處理，有效隔音減振，并增強鈑金剛性
輪轂進行隔音處理，有效增強鈑金剛性
尾箱隔音完工效果展示
原車輪弧拆開后的情況
輪弧也進行隔音處理
輪弧進行第二層隔音處理，有效將對路噪的傳播
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