作為一款高端車型，保時捷卡宴原車的隔音效果其實還算可以，滿足日常的用車要求問題不大。但這臺車的車主是一位對噪聲容忍度較低的用戶，在車主看來愛車在隔音方面還有一定的提升空間，經(jīng)身邊朋友介紹，車主來到上海音豪，為愛車做隔音處理。

經(jīng)過檢測，技師發(fā)現(xiàn)原車的噪聲主要為路噪和胎噪，而且隨著車速的提升，這類這類噪聲也會更加的明顯，因此技師使用烏克蘭CTK隔音材料，對汽車的四輪翼子板做了針對性的隔音處理。

汽車行駛過程當(dāng)中產(chǎn)生的路噪和胎噪，主要通過四輪翼子板傳入到車廂內(nèi)部，但原車在該部位并未做有效的隔音處理，路噪和胎噪很容易通過該部位傳入到車廂內(nèi)部。技師先使用統(tǒng)治者止震板對四輪翼子板做止振處理，有效減少該部位鈑金振動的產(chǎn)生。

止振完成后，技師使用聲學(xué)漢堡EVO對四輪翼子板做隔音處理，它采用特殊配方隔音材料制作而成，即便是在亞洲這種氣候多變的環(huán)境中，也具有非常好的隔音效果，可以有效阻止路噪和胎噪的傳入。

【改裝效果點評】

此次隔音升級，將原車在隔音方面的不足進行了完善，從而使得整車的隔音效果提升到了一個新的水平，哪怕是在高速上行駛，車主也不必再擔(dān)心受到噪聲的困擾了。