【車型原車噪音系統(tǒng)分析】寶馬mini的行車噪音一直是讓車主們十分頭痛的問題，這位寶馬mini的車主平時經(jīng)常來返于上海與蘇州之間，走高速較多。在車速較快的時候，車內(nèi)的胎噪和風(fēng)噪特別嚴(yán)重，長時間的駕車，讓車主苦不堪言。于是為了改善噪音問題，車主通過朋友的介紹，來到了上海音豪尋求解決方案。
【對癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)車主的訴求，上海音豪的改裝技師對這臺mini進(jìn)行了噪音的檢測與分析，發(fā)現(xiàn)主要噪音就是風(fēng)噪以及胎噪，解決了這兩個噪音，車內(nèi)的環(huán)境將得到很大改善。據(jù)此，技師制定了針對性的降噪方案：使用俄羅斯STP隔音材料對汽車的車門、葉子板和座艙前部這三個位置做深入隔音處理。
施工位置及材料選擇
翼子板：俄羅斯stp舒適系列 stp小炸彈+csh珍珠棉
門板：俄羅斯stp舒適系列 stp銀衛(wèi)盾
儀表臺下方：俄羅斯stp舒適系列 stp小炸彈+csh珍珠棉
打開這臺mini的門板飾蓋后，能夠看到原車門板鈑金光禿禿的，沒有絲毫的隔音措施。對此，改裝技師使用 stp銀衛(wèi)盾對門板進(jìn)行了雙層隔音處理，有效的抑制了門板的共振，同時也阻隔了風(fēng)噪的進(jìn)入。
儀表臺下方的腳踏位是低頻共振的重災(zāi)區(qū)，能夠看到原車的腳踏位處隔音措施也十分簡單，隔音效果小的可憐。對此，技師使用stp小炸彈和csh珍珠棉對腳踏位進(jìn)行了止振、隔音的雙層處理，有效的抑制了低頻共振噪音的產(chǎn)生和傳播。
最后，是胎噪的主要傳播途徑——翼子板，很明顯除了輪弧襯板外，這里沒有其他隔音措施，讓胎噪能夠輕松的進(jìn)入車內(nèi)。對此，技師使用stp小炸彈、csh珍珠棉對翼子板進(jìn)行了雙層隔音處理，切斷了胎噪的傳播途徑，有效的阻隔了胎噪的進(jìn)入。
【隔音效果點評】針對性的深度隔音處理，將這臺寶馬mini的胎噪和風(fēng)噪控制在可接受范圍之內(nèi)，即便是高速行駛，產(chǎn)生的噪音也不會對車上人員造成刺激，車主非常滿意，并表示有時間一定會做更進(jìn)一步的全車隔音，讓噪音更小，行車更舒心。
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