因?yàn)榧依锞嚯x公司的路程比較長(zhǎng)，所以車(chē)主每天上下班駕車(chē)的時(shí)間會(huì)非常長(zhǎng)，這也使得車(chē)主對(duì)駕乘舒適性要求非常的高。然而原車(chē)在隔音方面的表現(xiàn)稍差，與車(chē)主的預(yù)期之間還有一定的差距，為了彌補(bǔ)原車(chē)在這個(gè)方面的不足，車(chē)主來(lái)到上海音豪，為愛(ài)車(chē)做了隔音升級(jí)。

經(jīng)過(guò)道路實(shí)測(cè)，技師發(fā)現(xiàn)原車(chē)在低速時(shí)行駛，車(chē)廂內(nèi)噪聲還不算很大。但隨著車(chē)速的提高，外界的風(fēng)噪、路噪、胎噪，以及發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)噪聲都會(huì)傳入進(jìn)來(lái)，因此技師使用俄羅斯stp隔音材料，對(duì)汽車(chē)的門(mén)板、翼子板和儀表臺(tái)下方，做了針對(duì)性的隔音處理。

原車(chē)門(mén)板內(nèi)部空洞結(jié)構(gòu)較多，且未作有效隔音處理，導(dǎo)致風(fēng)噪可以輕易的通過(guò)門(mén)板處傳入到車(chē)廂內(nèi)部，所以技師使用俄羅斯stp銀衛(wèi)士，對(duì)門(mén)板做雙層止振處理，讓門(mén)板形成一個(gè)密封箱體，有效阻止風(fēng)噪傳入。

汽車(chē)的儀表臺(tái)下方是發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)各類(lèi)噪聲的傳播路徑，也很容易產(chǎn)生低頻共振，技師先使用俄羅斯stp航空炸彈，對(duì)儀表臺(tái)下方做止振處理，降低低頻共振噪聲的產(chǎn)生；再使用俄羅斯StP AC06棉，對(duì)儀表臺(tái)下方做隔音處理，隔斷噪聲的傳播。

汽車(chē)行駛產(chǎn)生的路噪和胎噪，則非常容易通過(guò)翼子板傳入到車(chē)廂內(nèi)部，所以技師在使用俄羅斯stp航空炸彈，對(duì)翼子板做了止振處理后，又使用俄羅斯StP AC06棉，對(duì)翼子板做了隔音處理，這就切斷了路噪和胎噪的傳播路徑，減少了此類(lèi)噪聲的傳入。

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】

升級(jí)完成后車(chē)主特意在高速狀態(tài)下做道路測(cè)試，車(chē)廂內(nèi)的風(fēng)噪、路噪等外界的各類(lèi)噪聲下降的非常明顯，和升級(jí)之前相比較簡(jiǎn)直是天然之別，這完全超過(guò)了車(chē)主的預(yù)期。