做過那么多的功放測評，或多或少會有一種機械式的“麻木”困擾著筆者，這種困擾在根本上源于我們渴望驚喜而不得的失落和彷徨。當然，筆者并不是說現在的功放質量不行，事實上汽車音響器材的技術革新和進步與整個汽車音響行業的發展是呈同步發展的。筆者所期望的驚喜，是揭開這冰冷的鋼鐵軀殼，感受盎然趣致的人性之光。
一個功放產品可不可能具有人性，或者靈性，我的答案是肯定的。我們從很多美輪美奐的工藝品上能夠感受到其蘊含的工匠精神，我們在把玩某些電子產品的時候，腦海里會不時呈現它的設計師夸夸其談的樣子，我們甚至將“情懷”也歸為產品的一大賣點。筆者所說的這些無非是想提醒大家，我們關注一款產品，并不僅僅是從視覺、聽覺和觸覺，還可以從感覺上去品味它所蘊含的人性之光。
在雷貝琴Rebec的功放產品線中，傳奇系列堪稱其中翹楚，將之視為雷貝琴功放產品線中的集大成者也不為過。傳奇系列功放包括ES2兩路和ES4四路兩款型號。ES2我們之前有介紹過，其出色的解析力至今讓筆者印象深刻。今天我將為大家介紹的是雷貝琴Rebec ES4四路頂級功放。
有媒體同仁稱ES4是“經過深刻思考和總結后的雷貝琴音響哲學以踐行形態而體現出來的具象化身”，這句話與筆者認為的功放也需具有人性之光的觀點不謀而合。這種深刻思考在筆者看來更應該說的是ES4在研發階段所經歷的定性抉擇，即如何將雷貝琴品牌所沉淀的功放研發技術和設計者自身對音樂哲學的理解完美融合在一起。在經歷了思考后的大徹大悟，開發者們顯然對呼之欲出的ES4感到無比的激動和期待。
事實證明，這種期待隨著ES4的落地、量產到市場反響，無論對開發者們，還是望眼欲穿的經銷商乃至期望見證雷貝琴品牌升華的我們，都是一個不折不扣的驚喜。雷貝琴Rebec ES4的額定功率為150W×4（4歐），功率足夠大，請先原諒我的簡單粗暴，我確實有些時候會覺得，一款功放能持續提供穩定的大功率輸出，那它也不會差到哪里去。不管我對不對，我所要表達的是我們壓根不用擔心ES4在功率輸出上的穩定和充沛。相比其姊妹ES2，ES4在單聲道輸出上也許會略低于ES2，但ES4可是四路，能支配的系統顯然更多，可供調整和變通的余地也更大。
前文筆者屢次提到“人性之光”，說句實話，拿到ES4的那一刻，我反倒在視覺上沒有感覺到多少人文痕跡。ES4更像是一個看起來極其簡單內斂的工藝品，渾然天成，不露痕跡，如此反而激起了筆者一探究竟的迫切沖動。經過了短暫的煲機，ES4逐漸展現出它的才華橫溢。包括之前聽過的ES2，我都曾私下估摸著雷貝琴傳奇系列這兩款型號的功放會不會音色偏冷，事實證明是我瞎想了。綜合兩者的聽感對比，ES4與ES2實在是有太多似曾相識的地方了，兩者系出同門，都具備了解析力極高、控制力極強的頂級功放水準，音色溫暖潤人，屬于很耐聽的類型。更難得的是其在大動態保持張弛有度的同時，對細膩情感的精準撲捉同樣出彩。聽聞ES4在設計之初是以麥景圖等經典機型為參考藍本，將“假想敵”鎖定在丹拿等不容易推的高端揚聲器套裝上，對此筆者雖無一一具體核聽，但對此絲毫沒有懷疑。
簡單幾句話無法表達出筆者的感受，但有一點始終無法規避，當你靜靜地坐在試音室里，或者車里，陶醉在曼妙音樂世界的同時，你一定也跟筆者一樣，此刻再也不會將ES4視作一臺冷冰冰的機器，它是我們的朋友，它謙遜而歷練，從它深邃的雙眼里我們能看到它內心的力量和柔情，在我們為它的造物者不吝贊美的同時，我們是否更應該為自己正在見證雷貝琴Rebec的完美升華而感到驕傲和自豪呢？
ES4主要規格參數
工作電壓：13.8V
額定功率：150W×4（4Ω）
低音功率：560W×1（橋接）
信噪比：>90dB
負載阻抗：4Ω
頻率響應：10Hz - 35kHz（±0.5dB）
尺寸（長×高×寬）：438mm×63mm×240mm
機身重量：7.5kg
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