做過那么多的功放測評，或多或少會有一種機(jī)械式的“麻木”困擾著筆者，這種困擾在根本上源于我們渴望驚喜而不得的失落和彷徨。當(dāng)然，筆者并不是說現(xiàn)在的功放質(zhì)量不行，事實上汽車音響器材的技術(shù)革新和進(jìn)步與整個汽車音響行業(yè)的發(fā)展是呈同步發(fā)展的。筆者所期望的驚喜，是揭開這冰冷的鋼鐵軀殼，感受盎然趣致的人性之光。
一個功放產(chǎn)品可不可能具有人性，或者靈性，我的答案是肯定的。我們從很多美輪美奐的工藝品上能夠感受到其蘊含的工匠精神，我們在把玩某些電子產(chǎn)品的時候，腦海里會不時呈現(xiàn)它的設(shè)計師夸夸其談的樣子，我們甚至將“情懷”也歸為產(chǎn)品的一大賣點。筆者所說的這些無非是想提醒大家，我們關(guān)注一款產(chǎn)品，并不僅僅是從視覺、聽覺和觸覺，還可以從感覺上去品味它所蘊含的人性之光。
在雷貝琴Rebec的功放產(chǎn)品線中，傳奇系列堪稱其中翹楚，將之視為雷貝琴功放產(chǎn)品線中的集大成者也不為過。傳奇系列功放包括ES2兩路和ES4四路兩款型號。ES2我們之前有介紹過，其出色的解析力至今讓筆者印象深刻。今天我將為大家介紹的是雷貝琴Rebec ES4四路頂級功放。
有媒體同仁稱ES4是“經(jīng)過深刻思考和總結(jié)后的雷貝琴音響哲學(xué)以踐行形態(tài)而體現(xiàn)出來的具象化身”，這句話與筆者認(rèn)為的功放也需具有人性之光的觀點不謀而合。這種深刻思考在筆者看來更應(yīng)該說的是ES4在研發(fā)階段所經(jīng)歷的定性抉擇，即如何將雷貝琴品牌所沉淀的功放研發(fā)技術(shù)和設(shè)計者自身對音樂哲學(xué)的理解完美融合在一起。在經(jīng)歷了思考后的大徹大悟，開發(fā)者們顯然對呼之欲出的ES4感到無比的激動和期待。
事實證明，這種期待隨著ES4的落地、量產(chǎn)到市場反響，無論對開發(fā)者們，還是望眼欲穿的經(jīng)銷商乃至期望見證雷貝琴品牌升華的我們，都是一個不折不扣的驚喜。雷貝琴Rebec ES4的額定功率為150W×4（4歐），功率足夠大，請先原諒我的簡單粗暴，我確實有些時候會覺得，一款功放能持續(xù)提供穩(wěn)定的大功率輸出，那它也不會差到哪里去。不管我對不對，我所要表達(dá)的是我們壓根不用擔(dān)心ES4在功率輸出上的穩(wěn)定和充沛。相比其姊妹ES2，ES4在單聲道輸出上也許會略低于ES2，但ES4可是四路，能支配的系統(tǒng)顯然更多，可供調(diào)整和變通的余地也更大。
前文筆者屢次提到“人性之光”，說句實話，拿到ES4的那一刻，我反倒在視覺上沒有感覺到多少人文痕跡。ES4更像是一個看起來極其簡單內(nèi)斂的工藝品，渾然天成，不露痕跡，如此反而激起了筆者一探究竟的迫切沖動。經(jīng)過了短暫的煲機(jī)，ES4逐漸展現(xiàn)出它的才華橫溢。包括之前聽過的ES2，我都曾私下估摸著雷貝琴傳奇系列這兩款型號的功放會不會音色偏冷，事實證明是我瞎想了。綜合兩者的聽感對比，ES4與ES2實在是有太多似曾相識的地方了，兩者系出同門，都具備了解析力極高、控制力極強(qiáng)的頂級功放水準(zhǔn)，音色溫暖潤人，屬于很耐聽的類型。更難得的是其在大動態(tài)保持張弛有度的同時，對細(xì)膩情感的精準(zhǔn)撲捉同樣出彩。聽聞ES4在設(shè)計之初是以麥景圖等經(jīng)典機(jī)型為參考藍(lán)本，將“假想敵”鎖定在丹拿等不容易推的高端揚聲器套裝上，對此筆者雖無一一具體核聽，但對此絲毫沒有懷疑。
簡單幾句話無法表達(dá)出筆者的感受，但有一點始終無法規(guī)避，當(dāng)你靜靜地坐在試音室里，或者車?yán)铮兆碓诼钜魳肥澜绲耐瑫r，你一定也跟筆者一樣，此刻再也不會將ES4視作一臺冷冰冰的機(jī)器，它是我們的朋友，它謙遜而歷練，從它深邃的雙眼里我們能看到它內(nèi)心的力量和柔情，在我們?yōu)樗脑煳镎卟涣哔澝赖耐瑫r，我們是否更應(yīng)該為自己正在見證雷貝琴Rebec的完美升華而感到驕傲和自豪呢？
ES4主要規(guī)格參數(shù)
工作電壓：13.8V
額定功率：150W×4（4Ω）
低音功率：560W×1（橋接）
信噪比：>90dB
負(fù)載阻抗：4Ω
頻率響應(yīng)：10Hz - 35kHz（±0.5dB）
尺寸（長×高×寬）：438mm×63mm×240mm
機(jī)身重量：7.5kg
??售前客服
