導讀：
新勝達車友之前曾在上海音豪專業汽車音響改裝旗艦店升級過摩雷汽車音響系統。這次過程主要將第一次升級的摩雷翩舞低音更換為摩雷優勁舞低音。

新勝達汽車音響改裝配置：
前門喇叭：以色列摩雷都達兩分頻套裝喇叭
后門喇叭：以色列摩雷瑪仕舞兩分普通套裝喇叭
功放：中國雷貝琴RA95四路功放
低音功放：中國雷貝琴D360單路功放
超低音單元：以色列摩雷優勁舞8寸低音（尾箱側邊倒模安裝）
汽車音響改裝店家：上海音豪專業汽車音響過改裝旗艦店
上海音豪網址：m.zlki.cn

雷貝琴D360低音安裝在副駕駛位置：

RE-D360 工作模式：CLASSD 工作電壓：14.4V(10.4V-14.4V allowable) 輸出功率：360WX1CH(14.4V:4ohm :20HZ-20KHZ) 橋接功率： 信噪比：>80DB 諧波失真：<0.12%(THD+N@1W)
負載阻抗： 2-4 ohm allowable 輸入電平：1.3V-13V(peak-peak) 輸入阻抗：>10kohm 頻率響應：20hz-130hz 額定保險絲：25Ax2 機身規格：L305xW216Xh51mm 機身重量： 3.4kg

雷貝琴RA95四路功放安裝在駕駛座位底下：雷貝琴RA95是一款經典功放，AB類工作方式。在4歐姆的負載條件下， 每聲道可輸出95W的功率。其設計思路是專門針對高檔的音響系統改裝，功能較多， 聲音柔和悅耳，背景清晰，是一款性價比超高的功率放大器。

RA95 工作模式：CLASSAB 工作電壓：14.4V(10.4V-14.4V allowable) 輸出功率：95WX4CH(14.4V:4ohm :20HZ-20KHZ) 橋接功率：180WX1CH(14.4V:4ohm :20HZ-20KHZ) 信噪比：>90DB 諧波失真：<0.10%(THD+N@1W) 負載阻抗：4ohm(bridged connection 4-8ohm allowable) 輸入電平：1.3V-12V(peak-peak) 輸入阻抗：>10kohm 頻率響應：20hz-20khz 額定保險絲：20Ax3 機身規格：L356xW224Xh59mm 機身重量：4.8kg

摩雷優勁舞8寸低音單元倒模安裝在尾箱左側：

優勁舞及優勁舞SC ULTIMO AND ULTIMO SC
訂立了超低音技術和低音性能的新標準，優勁舞及優勁舞SC都配備了特大的5.1”六角技術(Hexatech™)外置音圈(EVC) ™，四周形成一定的厚度，高溫鋁線圍繞著特厚的音圈，從而因應各款喇叭的不同，以鉸接式輸出而生產相應的RMS功率。新的DMM™ (雙磁鐵驅動)設計，能達至90%以上的效率。另外，PFS™的支承托盤/圍邊技術亦能硬化支承件至衝程(excursion)水平，以保證線性處理極大化、失真情況減至最少，保持逼真而飽滿的頻響。

尾箱倒模安裝效果圖：

升級完畢！