豐田銳志的這位車主，跟很多車主一樣，也是一個音響愛好者。車主早就有過改音響的念頭，只可惜一直太忙，加上也不知道到底該去哪家改音響靠譜。所以一直就耽擱了下來。后來在網(wǎng)上逛汽車論壇的時候，看到了上海音豪的改裝案例，車主感覺非常專業(yè)，所以專程來到店里，對愛車做了音響改裝。

豐田銳志音響升級

【原車音響分析】整體而言豐田銳志的原車音響表現(xiàn)不夠清新亮麗，低音缺少量感，彈性不足，中音部分人缺少韻味，凹陷在其中，以及暗淡無光的高音，金屬樂器的打擊質(zhì)感以及延伸感完全表達不出。解析力很差。針對原車音響系統(tǒng)的不足之處，上海汽車音響改裝技師有針對性的為車主定制了合理的改裝方案。

音響配置：

播放器：日本阿爾派 PXE-0850X

音頻處理器：優(yōu)美聲 406

前聲場喇叭：德國彩虹 SL-C6.2 兩分頻套裝喇叭

低音：美國捷力TW1

前聲場功放：美國ARC XDI450.4 四路功放

低音功放：德國彩虹 beat 2 兩路功放

線材：正力車福 專業(yè)保護輔助線材

隔音：俄羅斯STP舒適系列 STP銀衛(wèi)盾

為了降低噪聲對音響品質(zhì)的影響，技師使用STP銀衛(wèi)盾，對門板做了雙層隔音處理，這可以讓門板形成一個密封的箱體，也可以阻止風噪的傳入，為喇叭提供了良好的工作環(huán)境。

前聲場選用的是一套德國彩虹SL-C6.2 兩分頻套裝喇叭，這套喇叭的做工細致、用料精良，兼具外觀顏值的同時，音質(zhì)的表現(xiàn)也十分出色。音質(zhì)清晰、層次分明，音樂的細節(jié)還原真實細膩，能夠給人原汁原味的音樂體驗。而且將其安裝在門板原位也剛好合適，不會對汽車的原有線路做過多的改動。

針對原車音響解析力不足的問題，改裝技師將主機更換成了日本阿爾派 PXE-0850X播放器，并為其添加了一臺優(yōu)美聲 406音頻處理器，它能夠?qū)σ粼催M行有效的優(yōu)化，提供高品質(zhì)的音頻信號輸出。并且能夠提供調(diào)音功能，滿足車主個性化的聽歌需求，與喇叭配合默契十足。為了讓喇叭的功率輸出更加穩(wěn)定，技師還為其添加了一臺美國ARC XDI450.4 四路功放。

原車并未超低音單元，導致音樂在低頻部分表現(xiàn)不足，因此技師為汽車添加了一只美國捷力TW1超低音單元，并使用德國彩虹beat 2兩路功放進行推動。以增加低頻的下潛力，讓低音表現(xiàn)渾厚有力、感染力十足。

結(jié)語：升級后的汽車音響品質(zhì)得到了巨大的提升，音樂的聽感豐滿、音樂的細節(jié)清晰，立體環(huán)繞的聽感體驗讓人置身在音樂的海洋之中，感受著音樂的魅力。