這臺(tái)豐田埃爾法的的車主是一位音樂(lè)發(fā)燒友,在平時(shí)開(kāi)車就有聽(tīng)音樂(lè)的習(xí)慣,雖然原車的音響表現(xiàn)并不算太差,但在車主看來(lái)還是有一點(diǎn)點(diǎn)普通,無(wú)法將自己想要的音樂(lè)效果給展現(xiàn)出來(lái),為了能夠聽(tīng)到自己想要的音樂(lè)味道,車主來(lái)到上海音豪,為愛(ài)車做了音響改裝。
經(jīng)過(guò)與車主的溝通交流,得知車主在平時(shí)喜歡的音樂(lè)類型并不固定,此次音響改裝車主希望能夠讓愛(ài)車的音響系統(tǒng)有一個(gè)較為全面的提升。結(jié)合原車音響系統(tǒng)的不足,技師為車主制定了合理的升級(jí)方案。
豐田埃爾法音響升級(jí)方案
音頻處理器:建伍JVC 1220音頻處理器
前聲場(chǎng)喇叭:德國(guó)彩虹 GL-C6.2兩分頻
后聲場(chǎng)喇叭:德國(guó)彩虹 GL-C6.2兩分頻
中置喇叭:德國(guó)彩虹 GL-M3中音
低音:美國(guó)捷力 TW3低音炮
前聲場(chǎng)功放:德國(guó)伊頓 150.4四路功放
后聲場(chǎng)功放:德國(guó)伊頓 150.4四路功放
低音功放:美國(guó)K牌 600.1低音功放
隔音:俄羅斯StP 金衛(wèi)士減震板+大炸彈減震板
在使用俄羅斯StP 金衛(wèi)士減震板和大炸彈減震板,對(duì)門(mén)板做了隔音處理后,技師將前后聲場(chǎng)喇叭,都升級(jí)成了德國(guó)彩虹 GL-C6.2兩分頻,它的中低音單元使用的是復(fù)合振膜,這使得其彈性極佳,播放出來(lái)的音樂(lè)也十分醇厚;高音使用的是絲膜球頂設(shè)計(jì),可以很好的拉高整體的聲場(chǎng),讓音樂(lè)顯得更加通透。為了將音樂(lè)做到儀表臺(tái)上,技師還將中置喇叭升級(jí)成了德國(guó)彩虹 GL-M3中音。
原車主機(jī)解析力一般,功率供給也比較小,這會(huì)直接影響到音響品質(zhì)。所以技師在音源端為汽車添加了一臺(tái)建伍JVC 1220音頻處理器,它可以對(duì)音頻信號(hào)進(jìn)行優(yōu)化,保證音頻信號(hào)的質(zhì)量。而為了給聲場(chǎng)喇叭提供充足的功率供給,技師則為前后聲場(chǎng)和超低音單元,各添加了一臺(tái)功放。
原車并無(wú)超低音單元,導(dǎo)致音樂(lè)在低頻部分表現(xiàn)不足,所以技師為汽車添加了一只美國(guó)捷力 TW3低音炮,它可以增加音樂(lè)在低頻部分的下潛力度,讓音樂(lè)在低頻部分的感染力更強(qiáng)。將其安裝在后備箱下方也不會(huì)占用任何的儲(chǔ)物空間。
【改裝效果點(diǎn)評(píng)】
此次的音響改裝,考慮十分全面,無(wú)論是音響器材的搭配,還是整體的安裝布局,技師處理的都非常得當(dāng),這不僅實(shí)現(xiàn)了音響品質(zhì)的全面提升,同時(shí)還讓前后排乘客都處在了合適的聽(tīng)音位置。
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