導讀：
別克英朗車友經過朋友介紹來到上海音豪專業汽車音響改裝旗艦店進行音響升級。畢竟英朗的原車音響可不像它那動感的外形那么有吸引力。車主喜歡感受節奏明快、而又不缺乏質感的音響效果。經過試聽對比之后，最終選擇以下這套高性價比汽車音響進行升級：

別克英朗汽車音響改裝配置：
音源：原車主機
前門喇叭：曼斯特兩分頻套裝喇叭
后門喇叭：美國銳克同軸喇叭
功放：中國雷貝琴RA95四路功放
超低音單元：美國BOSS10寸超低音
車門隔音：車德爾頂級汽車隔音材料（四門三層隔音）
汽車音響改裝店家：上海音豪專業汽車音響改裝旗艦店
上海音豪網址：m.zlki.cn

系統分析：
這套音響系統的性價比非常高，適合聆聽流行音樂和DJ舞曲大通透音樂。一臺四路功放兩路驅動前門曼斯特套裝喇叭，另外兩路橋接驅動BOSS10寸低音，后門銳克同軸喇叭由主機直接驅動。

原車后門構造：
在安裝前后門喇叭之前，先對車門進行細致的隔音處理。

汽車音響器材一覽：

拆卸車門內飾板，英朗原車前后門上就貼有一層塑料薄膜，原車門上并沒有進行隔音處理。上海音豪技師們細心將車門內部清潔干凈，然后進行車門里側的第一層隔音處理：進行車德爾隔音減振施工。

接著進行車門第二層減振處理：
車德爾頂級汽車隔音減振材料貼在鈑金上，能有效阻隔鈑金共振和異響。車德爾頂級止振隔音材料采用抗氧化鋁和丁基橡膠制成，環保高效，橡膠含量較高，粘性好、具備較好的隔音止震效果，而且不易老化使用壽命較長。而劣質的隔音材料很難做到這一點，其中成分大都使用膠狀物質進行粘貼，容易分解、經過一段時間后脫落與鈑金分離，起到不到隔音作用，而且分解的出來刺激氣味污染車內空氣質量，黏膠物質會吸附鈑金上難以清除，嚴重影響到車身美觀。

第三層隔音則是進行吸音處理，從噪音傳播過程中將其消除。

車門隔音完畢之后，安裝曼斯特套裝喇叭的中低音單元：
曼斯特的中低頻溫暖醇厚，適合任何風格的音樂還原，忠于原音，一絲不茍，即使是大動態的爆棚，對細節的刻畫仍是歷歷在目，毫不拖泥帶水。中頻厚實，低頻下潛深，能很好表現現場細微的混響信號，現場的縱深感極強。

安裝后門銳克同軸喇叭：

同軸喇叭起到平衡前后聲場過渡的作用，讓后排也能聽到動聽的音樂效果。

雷貝琴RA95四路功放安裝在后排作業背部，線材方面細心保護處理：
雷貝琴RA95是一款經典功放，AB類工作方式。在4歐姆的負載條件下， 每聲道可輸出95W的功率。其設計思路是專門針對高檔的音響系統改裝，功能較多， 聲音柔和悅耳，背景清晰，是一款性價比超高的功率放大器。

美國BOSS低音采用低音箱體安置在尾箱內，安裝圖片缺失，敬請諒解。

所有器材安裝完畢之后，最后進行附件復原，然后再進行音響調試。升級之后，英朗的音質效果得到蛻變：高音處真實清爽，中低頻厚實自然，低頻澎湃結實、富有質感，聽起來感覺很不錯！