新君越汽車音響改裝配置：

音源：原車主機(jī)+雷貝琴音頻處理器
前門喇叭：以色列摩雷聽寶兩分頻套裝喇叭
后門喇叭：德國(guó)公牛同軸喇叭
功放：雷貝琴功放
隔音：四門車德爾頂級(jí)汽車隔音

汽車音響改裝店家：上海音豪專業(yè)汽車音響改裝
上海音豪專業(yè)汽車音響改裝網(wǎng)址：m.zlki.cn

音響系統(tǒng)解析：

這是一套性價(jià)比非常高的汽車音響系統(tǒng)，保留原車主機(jī)前提下加裝雷貝琴音頻處理器提升音源音質(zhì)效果。前門升級(jí)摩雷聽寶兩分頻套裝喇叭，這款喇叭音質(zhì)效果非常出色，在同價(jià)位喇叭中擁有較好的高音效果和寬闊的中低音聲場(chǎng)效果，能較好還原音樂(lè)；能真實(shí)演繹高品質(zhì)的抒情歌曲，同時(shí)適合表現(xiàn)大動(dòng)態(tài)音樂(lè)效果，非常值得體驗(yàn)！后門選擇一套同軸喇叭，讓前后聲場(chǎng)更加協(xié)調(diào)，清晰明亮的音質(zhì)效果同樣給后排朋友帶來(lái)更新鮮的音樂(lè)享受。加裝一臺(tái)雷貝琴功放驅(qū)動(dòng)摩雷聽寶喇叭，低音方面以后再升級(jí)！

開始進(jìn)行音響改裝：

先來(lái)看看四門隔音作業(yè)：

車門隔音能使車門變得更加厚實(shí)，近似箱體。在減小噪音同時(shí)提升音響效果。

車門里層隔音減震，隔音材料為車德爾頂級(jí)汽車隔音材料：

車德爾頂級(jí)汽車隔音材料介紹：

http://m.zlki.cn/shownews.asp?id=542

保留原車主機(jī)，加裝雷貝琴高轉(zhuǎn)低提升音質(zhì)效果

汽車音響系統(tǒng)中高轉(zhuǎn)低的作用：

1）高轉(zhuǎn)低：用于將喇叭輸出的高電平音頻電壓   轉(zhuǎn)換為  低電平音頻信號(hào)供其它的功率放大器作輸入之用。 

2）常見的“高轉(zhuǎn)低”轉(zhuǎn)換器大體上分為無(wú)源和有源兩種。無(wú)源高轉(zhuǎn)低不需要接電瓶，高信號(hào)近來(lái)低信號(hào)出去，中間就是幾個(gè)電阻。所以準(zhǔn)確的說(shuō)，無(wú)源高轉(zhuǎn)低應(yīng)該叫衰減器。有源高轉(zhuǎn)低需要電瓶供電，通過(guò)放大電路，把高信號(hào)轉(zhuǎn)變成低信號(hào)，它屬于一種起縮小作用的音頻放大器，某些具有音量調(diào)節(jié)的有源高轉(zhuǎn)低其實(shí)就是功放的原理。 
3）在音響系統(tǒng)中并不是一定需要用到高轉(zhuǎn)低的，只有當(dāng)原車主機(jī)沒(méi)有RCA輸出，這個(gè)時(shí)候就可以考慮是加裝一個(gè)高轉(zhuǎn)低來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題，但是普通的高轉(zhuǎn)低會(huì)損失一部分音頻信號(hào)。

隔音完成之后，開始安裝前后門兩套喇叭和功放

前門以色列摩雷聽寶兩分頻套裝喇叭中低音單元安裝

寬闊醇厚的中低音效果，聆聽起來(lái)更加真切自然。

原車中低音喇叭位置安裝

摩雷聽寶高音單元安裝在原車高音位置，不同的是，聽寶的絲膜高音更加清澈甜潤(rùn)，而這正是摩雷喇叭的顯著特點(diǎn)！

后聲場(chǎng)公牛同軸喇叭安裝，保留原車?yán)劝惭b底座，經(jīng)過(guò)處理之后，使得公牛喇叭能恰到好處的固定并且安裝到車門上。

后門工牛同軸喇叭安裝效果圖

簡(jiǎn)單介紹一下套裝喇叭和同軸喇叭的區(qū)別：

先來(lái)單機(jī)介紹同軸喇叭和套裝喇叭的區(qū)別

    揚(yáng)聲器俗稱喇叭， 汽車?yán)韧ǔ７譃橥S喇叭、套裝喇叭(即分體喇叭)及超低音喇叭等幾種。

　　同軸喇叭的高音頭位于喇叭之上，價(jià)位經(jīng)濟(jì)、較有市場(chǎng)，適合初步升級(jí)汽車音響的朋友。因?yàn)樗?qū)動(dòng)容易，但由于高音與中低音混在一起，互相干擾，音效沒(méi)有套裝喇叭那樣純凈。另外音色尖銳、聲場(chǎng)定位不夠完美也是它的缺點(diǎn)，它的音樂(lè)效果趕不上套裝喇叭那樣渾然天成。雖然有的上萬(wàn)元的汽車音響也會(huì)用到同軸喇叭，但一般而言，分體比同軸喇叭檔次要高。那些對(duì)音響級(jí)別要求較高、希望配置一套中高檔音響的發(fā)燒友，大多選用套裝喇叭。

　　套裝喇叭廣泛應(yīng)用于汽車音響，而在家庭音響中卻是不常見的。因?yàn)槠囈繇懞图彝ヒ繇懯莾苫厥拢彝ヒ繇憣?duì)應(yīng)一種標(biāo)準(zhǔn)的空間能夠把喇叭的效果圓滿地發(fā)揮出來(lái)。而汽車上有很多零件，包括儀表臺(tái)、座椅等對(duì)喇叭發(fā)出的頻率都有一定的阻礙。因此汽車音響行業(yè)就針對(duì)此研究、生產(chǎn)出一種分體的套裝喇叭。一般來(lái)說(shuō)，套裝喇叭的聆聽效果優(yōu)于同軸喇叭。

　　一套分體喇叭包括一個(gè)高音頭、一個(gè)中低音喇叭和一個(gè)分音器。主機(jī)信號(hào)給到分音器后，分音器將高頻信號(hào)和中低頻信號(hào)逐一輸送給高音頭和中低音喇叭，出來(lái)的聲音異常清晰。也就是說(shuō)，套裝喇叭是將各個(gè)音體分開設(shè)計(jì)，再以分音器作為頻率設(shè)定的喇叭組合，這種設(shè)計(jì)能夠較容易獲得良好的聲音效果和音場(chǎng)定位效果以及清洗的層次感。
 

功放安裝在后排座椅背部

升級(jí)作業(yè)分享完畢。接著進(jìn)行調(diào)音。

經(jīng)過(guò)車主反復(fù)的品聽，整套音響系統(tǒng)表現(xiàn)出極佳效果，上海音豪再一次給車友們交出一個(gè)滿意的答卷。