這臺(tái)卡宴的車(chē)主原本是陪朋友來(lái)試聽(tīng)汽車(chē)音響的，在試聽(tīng)的過(guò)程中上海音豪的技術(shù)顧問(wèn)向車(chē)主介紹汽車(chē)音響相關(guān)的知識(shí)。卡宴的車(chē)主聽(tīng)完之后覺(jué)得自己的汽車(chē)音響也有很大的提升空間，所以卡宴的車(chē)主當(dāng)即決定在上海音豪汽車(chē)音響隔音改裝店對(duì)汽車(chē)做一次全面的升級(jí)工作。上海汽車(chē)音響改裝
改裝車(chē)型——保時(shí)捷 卡宴S
主機(jī)：樂(lè)與路 DSD無(wú)損播放器 一臺(tái)
前聲場(chǎng)：日本PHASS 6.5寸兩分頻套裝 一套
后聲場(chǎng)：原車(chē) 一套
超低音：法國(guó)勁浪 10寸低音 一臺(tái)
前后聲場(chǎng)功放：雷貝琴 RA80四路功放 一臺(tái)
超低音功放:后聲場(chǎng)橋接一臺(tái)
線材:正力車(chē)福 喇叭線+電源線+音頻線 若干
隔音:俄羅斯STP航空系列 CSH小炸彈+STP銀衛(wèi)士+NG04棉 若干
改裝店家：上海音豪專業(yè)汽車(chē)音響改裝·隔音
保時(shí)捷 卡宴s 音響改裝配置
卡宴原車(chē)的隔音本身做的已經(jīng)非常好了，但是在一些細(xì)節(jié)方面原車(chē)處理的并不是太好，而車(chē)主本人對(duì)這一方面的要求又比較嚴(yán)格。因此上海音豪的改裝技師使用達(dá)到了軍工級(jí)別的汽車(chē)系列隔音材料對(duì)原車(chē)隔音比較薄弱的部位進(jìn)行了加強(qiáng)，使得汽車(chē)的隔音效果得到了進(jìn)一步的提升。
原車(chē)門(mén)缺少隔熱材料，很容易傳導(dǎo)外界熱量，增加駕駛室溫度，大量消耗汽車(chē)空調(diào)能效
安裝隔音材料前，先清潔車(chē)門(mén)
中低音喇叭處隔音處理細(xì)節(jié)
四車(chē)門(mén)安裝俄羅斯STP航空系列，有效降低通過(guò)車(chē)門(mén)傳入的大量噪音及燥熱
腳踏處沒(méi)安裝隔音材料前面貌
汽車(chē)的門(mén)板是聲場(chǎng)喇叭中低音安裝的位置，如果隔音措施做的不到位的話那么肯定會(huì)影響聲場(chǎng)喇叭的正常發(fā)揮，因此上海音豪的改裝技師使用隔音材料對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了進(jìn)一步的隔音處理。同樣汽車(chē)的腳踏處以及汽車(chē)的翼子板也很容易傳入噪聲，所以改裝技師對(duì)這些部位也做了隔音處理，從而使得汽車(chē)的隔音更為徹底。
腳踏處安裝俄羅斯STP CSH小炸彈隔音材料
再采用NG04棉，加固鈑金厚度
翼子板是輪胎和路面摩擦及沙子打到鈑金部位產(chǎn)生的路噪傳入室內(nèi)的主要途徑
翼子板采用STP航空系列，減少路噪與胎噪
前聲場(chǎng)安裝日本PHASS中低音喇叭
在隔音的基礎(chǔ)上上海音豪的改裝技師將汽車(chē)的前聲場(chǎng)喇叭更換成了日本PHASS 6.5寸兩分頻套裝，它完美解決了分頻器本身的缺陷，使得聲音的層次感更加豐富，真實(shí)性也更強(qiáng)一些。由于原車(chē)沒(méi)有超低音單元，所以改裝技師還為汽車(chē)添加了一只法國(guó)勁浪10寸低音。
主機(jī)安裝過(guò)程
樂(lè)與路 DSD無(wú)損播放器特寫(xiě)
正力車(chē)福線材接駁細(xì)節(jié)展示
雷貝琴 RA80四路功放
新升級(jí)的聲場(chǎng)喇叭功耗相對(duì)來(lái)說(shuō)也要大一些，所以改裝技師還為汽車(chē)的前后聲場(chǎng)喇叭添加了一臺(tái)雷貝琴 RA80四路功放。在將保時(shí)捷卡宴音響隔音升級(jí)完成后讓車(chē)主驗(yàn)車(chē)，連車(chē)主本人也沒(méi)有看出有任何改動(dòng)過(guò)的痕跡，但是在試聽(tīng)音效的時(shí)候，車(chē)主卻被深深的震撼到了。
法國(guó)勁浪 10寸低音安裝于后備箱內(nèi)
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